צפחה לוחות לחיפוי

אבן צפחה ליצירת שבילים

ריצוף בטון מוטבע כתחליף למדרכות צפחה, מדרכות אספלט וכבישי גישה
אבן צפחה הינה סלע הַתְמָרָה שבהיסדקו הוא מתפצל ללוחות דקים וחלקלקים. צבעה של ה ציפחה אפור כהה עד שחור, ולעיתים ניתן לראות צפחה גם בצבע  כחול-ירוק או ארגמן. בישראל יש סלעי ציפחה בסביבות אילת ובדרום חצי האי סיני. אבן צפחה נחצבת בחציבה פתוחה או נכרית במכרות תת קרקעיים.
אספלט הינו תערובת של חומרים אחדים: חול, חצץ דק וביטומן.
מדרכה הינה מסלול מרוצף מוגבה מעל הכביש בכ-15 ס"מ המשמש להולכי רגל.
מדרכות צפחה מהוות אחוז קטן מאוד משלל המדרכות המשמשות גינות או צידי כבישים. מרצפת ה ציפחה יקרה מאוד יחסית למרצפות אחרות ועל כן מספר מדרכות צפחה הינו קטן מאוד. שימוש נוסף לאבן צפחה הינו חיפוי קירות מהודר. נוהגים לחפות חלקים מקיר שלם ב צפחה על מנת לייפותו בעיקר באיזור כניסה לבית או סביב חלונות או כל קיר אחר שרוצים לקשט.
חומרים עיקריים לריצוף מדרכות:
1.   אספלט הנקרא גם בטון אספלט וגם ביטומן ומורכב מתערובת של חומרים שונים כדי להגיע לקשיות הדרושה. את הביטומן נוהגים לערבב עם חול וחצץ לציפוי המדרכה. את ה אספלט מביאים בעודו חם ממפעל לייצור האספלט. את החומר מפזרים מיישרים וכובשים במכבש.
2.   אבן משתלבת של אקרשטיין מהווה את עיקר המדרכות בצידי הכבישים בארץ. המדרכה הינה משטח מוגבה מהכביש בכ-15 ס"מ על מנת ליצור הפרדה מוחלטת בין המדרכה לכביש כאשר אבן שפה מפרידה בין המדרכה לכביש עצמו.
מוצר אחר המחליף את מדרכות האספלט הינו ריצוף בטון מוטבע
ריצוף בטון מוטבע משמש בארצות הברית כבר שנים רבות כריצוף רגיל.
במדינות מסוימות בארצות הברית ריצוף בטון מוטבע מהווה את רוב המדרכות בעיר. ניתן לציין את לאס וגאס כעיר שבה הבטון המוטבע בומנייט הוא הנפוץ ביותר מבין סוגי המדרכות השונות.